Van Aménagé Triostyle REIMO à Toulouse
Le modèle le plus polyvalent de la gamme REIMO : un van de moins de 5,10 m qui emmène toute la famille dormir où elle veut.
Caractéristiques du Triostyle
Gabarit & châssis
Places & couchages
Rangement & autonomie
Prix & disponibilité
*Tarif au 1er janvier 2026, hors options et frais de mise à la route.
Pourquoi le Triostyle est le plus polyvalent

Jusqu’à 7 places
Modulable selon la configuration choisie — idéal pour voyager en famille ou entre amis.

Toit relevable Easy Fit
Un vrai lit à l’étage (123×200 cm) et la fonction OpenSky, qui transforme le toit en terrasse panoramique.

Banquette Variotech® 3000
Coulissante sur rails, 6 positions, amovible sans outil : couchage XXL 134×200 cm en trois gestes.

Châssis court, maniable
5,05 m (L1) : aussi à l’aise en ville que sur la route, pour se garer sans contrainte.
Dormir sous les étoiles, toit grand ouvert
La fonction OpenSky dégage entièrement le pan avant du toit : le couchage de l’étage devient une terrasse à ciel ouvert, moustiquaire en place.
Tout ce qu’il faut pour vivre à quatre, plusieurs jours

Coffre modulable
De 2 000 à 8 400 litres selon la position de la banquette — van de week-end le vendredi, utilitaire le lundi.

Cuisine complète
Réchaud 2 feux gaz, réfrigérateur à compression avec congélateur, table multifonction 5 positions et fenêtre ouvrante avec moustiquaire.

Énergie & eau autonomes
Batterie auxiliaire 95 Ah et jusqu’à 87 L d’eau propre : jusqu’à 4 jours d’autonomie, avec ordinateur de bord Bluetooth.

Confort toute saison
Isolation thermique et phonique complète, chauffage stationnaire diesel 2 kW réglable jusqu’à 5 000 m d’altitude.
Le Triostyle au quotidien



Ford ou Volkswagen
Le même Triostyle, sur l’un ou l’autre porteur — à vous de choisir la conduite.
Tourneo Custom Titanium
- Diesel 2.0 EcoBlue — de 136 à 170 ch
- Hybride — 232 ch
- Version 4×4 — 170 ch
- Boîte manuelle ou automatique
New Transporter
- Diesel 2.0 EcoBlue — de 110 à 170 ch
- Hybride — 232 ch
- Version 4×4 — 170 ch
- Boîte manuelle 110 ch, automatique à partir de 150 ch
Motorisations du catalogue Triostyle 2026, hors évolutions constructeur. Chaque finition est disponible sur toutes les motorisations.
Aller plus loin
Les six, côte à côte
Où se place le Triostyle
Longueur, places, couchages, eau : ce qui sépare le Triostyle des cinq autres modèles de la gamme, sans changer de page.
| Triostyle | Multistyle | Weekender | Camp 2 | Weekender 2 | Variocharge | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur | 5,05 m | 5,45 m | 5,05 m | 4,85 m | 4,85 m | à venir |
| Places | 5 à 7 | 4 | 5 à 7 | 5 | 5 | 5 |
| Couchages | 4 à 5 | 4 | 4 à 5 | 4 | 4 | 2 à 3 |
| Eau | 38 à 87 L | boiler 3 L | à venir | 13 L | à venir | — |
| Porteur | Ford Tourneo Custom ou VW | Ford Tourneo Titanium L2 | Ford Transit Custom L1 | VW Caddy Maxi ou Ford Grand Tourneo | VW Caddy ou Ford Connect | Ford ou Volkswagen |
| À partir de | 64 900 € | à venir | à venir | à venir | à venir | à venir |
Cotes relevées sur les catalogues REIMO 2026. Les mentions « à venir » attendent les catalogues des deux derniers modèles. Prix TTC, véhicule inclus, hors options et frais de mise à la route.
Le comparatif complet, ligne à ligne →Questions fréquentes — Triostyle
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